王秉刚（搜狐独家博客）

标签： 电动汽车 电池 研究机构 战略   2010-12-08 22:15

如我上一篇博文论述，下一代电池研究意义极其重大。

世界汽车大国对动力电池的研究极为关注。美国奥巴马总统上台后安排了24亿美元支持PHEV研发与产业化，其中对锂离子动力电池研发与生产的支持资金占15亿美元。日本经产省安排245亿日元用于下一代汽车电池的开发（2007-2011财年），安排210亿日元针对电池创新的先进基础科学研究（2009-2015财年）。武汉大学艾新平教授告诉我，日本建立了全国性的研究汽车电池的半官方行业联盟性组织NEDO，制定了严密的下一代电池攻关计划，2020年能量型电池能量密度目标为250wh/kg，寿命10-15年，2030年达到700wh/kg。

我走访过国内在电池方面一些比较有实力的企业、大学与研究所，我感觉各自的研究实力与我参观过的国外研究机构相比相距甚远。第一，研发设备不足；第二，骨干少；第三，研究经费少得可怜；第四，从事未来电池研究的少之又少。如果就凭现有的状况，分别给一些经费支持，安排一些研究项目，要想在下一代电池上取得突  破，在世界占有一席之地，我一点信心也没有。

我呼吁，尽快建立国家电池研究中心！！！

这个中心主要由国家（包括地方政府）投资，同时吸收社会与企业的投入，购置配备一流的研究设备，吸收国内外优秀人才，构建灵活的理事会类型的新机制，制定明确的中长期研究目标与计划。研究的范围包括：基础机理、新材料、新电池、新工艺，主要内容是新一代电池技术。中心要有一支高水平的稳定的主力核心团队，主要任务是实施国家目标；同时也为社会、企业、高校提供研究的公共平台，广泛开展各种多样化的研究，培养人才。

我们也要像搞两弹一星一样的下决心，做特殊的安排，中国的未来电池才有希望。否则，像现在这样，把注意力都放在急功近利的事情上，不出十年，我们免不了重蹈技术被动的覆辙。

各位赞成我的建议吗？